當前位置: 航運信息 > 港口信息 > 正文

湖南城陵磯港“吞”下巨型“膠囊” 百年老港變身環保新地標

發布日期: 2020-06-17 來源:中國新聞網

重回湖南岳陽城陵磯港老港碼頭,曾在此工作22年的80歲老人王文輝,特意穿上了一件干凈整潔的白襯衣。

“以前這里灰塵滿天,上班是一個干凈人進來,下班就一個‘黑人’出去,穿啥都是一個樣!蓖跷妮x說,自打這“膠囊”建成后,揚塵、噪音、污水等都不見了,碼頭上還種上了樹和草地,工作、生活和生態環境都得到了極大改善,“比以前幸福多了”。

順著王文輝所指的方向望去,映入眼簾的是一個銀白色的大棚。從棧橋上俯瞰,它宛如一顆巨型膠囊。

湖南省港務集團董事長徐國兵告訴記者,這是城陵磯老港環保提質改造項目的主體工程,長470米、寬110米,高46.5米,總面積達5.1萬平方米,是長江流域首個巨型“膠囊”型散貨倉庫大棚。

位于長江水道與洞庭湖交匯處的城陵磯港,是湖南唯一通江達海的長江深水港口,也是中國內河主要樞紐港之一。但歷經時代變遷,港內設施陳舊,大量貨物露天堆存;晴天灰塵滿天,雨天污水橫流直排長江,環保問題嚴重。

2019年6月,湖南省啟動建設城陵磯港環保提質改造項目,“膠囊”倉庫大棚應運而生。徐國兵介紹,它具有全封閉、設備新、工藝優、無污染、裝卸能力強、覆蓋范圍廣等特點,使用微動力除塵導料槽、全封閉式作業。從卸船、轉運、存儲、出貨,實行自動化控制,能有效避免粉塵外溢。

如今,項目已正式投產,新配置3臺卸船機、3臺堆取料機、一臺裝車機。到港船舶從碼頭卸船,貨物可以通過皮帶機運送到全封閉“膠囊”倉庫,再通過堆料機、取料機裝卸到火車上,1.5小時便可完成一列55節車廂、3500噸散貨裝車,效率提升近70%的同時降低裝卸成本25%,港口年吞吐能力可達1000萬噸。

“我們還鋪設了一整套管網,把所有作業面上的雨污水收集,集中處理、雨污分流,再循環用于噴淋降塵和綠化,這樣就實現了污水零排放!毙靽f,現在的城陵磯港附近已成為居民散步休閑的好去處,不久的將來,綠化率達46%的城陵磯港還會變成公園景觀式港口,有望發展工業旅游。

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.dtpviy.icu








淘宝陶瓷赚钱吗 擒牛宝配资 甘肃快三形态走势图 陕西十一选五预测一定牛 吉林体彩11选5走势图 安徽十一选五开奖资料 盛鑫配资 安徽快三一定牛 大盘权重股有哪些股票 北京pc蛋蛋28计划算法 股票交易软件排行榜