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跨太平洋航線運價達到18個月來的最高點

發布日期: 2020-06-16 來源:航運界

航運界網獲悉,據Freightos數據顯示,由于航運市場運力縮減和貿易需求的增加,中國-美西海岸航線的運價在過去一周上漲17%,是2019年1月以來的最高值。



具體來說主要是由于跨太平洋市場需求增長、航線的減少導致船舶運力頗為緊張,運價呈現出上漲趨勢。

據FBX01日報顯示,平均價格躍升至2160美元/FEU,比去年同期上漲48%。而中國-美國東海岸航線的運價上漲了8%,達到2875美元/FEU,比去年同期上漲了7%。

盡管夏季貿易進口額較5月前有所提升,但預計整個9月份對美國的出口量仍將大幅下降。

FBX01日報首席營銷官Eytan Buchman表示:“航運公司也認同進出口貿易額有所下降的趨勢,近期航運公司宣布取消了75個航次,預計未來還會有更多航次取消!

據了解,到目前為止,從亞洲到歐洲的航次取消了10%-15%。而2M聯盟和THE聯盟在跨太平洋航線上的運力下降了20%。

Eytan Buchman表示,需求的激增也導致部分貨物將陸續從中國出口,貨主希望可以預定更多的艙位,但可能要兩周后才能實現。

Eytan Buchman強調,“目前美國就業問題呈現復蘇跡象,電子商務仍在持續發展!币虼,聯合包裹(UPS)和聯邦快遞(FedEx)本周都宣布將上調發貨人的運費,訂單量的增長使得物流運營商5月份增加了數千個工作崗位。

集裝箱班輪公司上周宣布,從今年第三季度開始,又將有大量航次取消。盡管新冠肺炎疫情導致的貿易需求下降,但航運公司們仍試圖維穩運價。


編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.dtpviy.icu








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