當前位置: 航運信息 > 海運信息 > 正文

萬海航運攜手運達航運拓展南向航線

發布日期: 2020-03-02 來源:國際船舶網

2月26日,臺灣萬海航運宣布將與運達航運聯營華南-越南/泰國航線(CV6),強化中國到越南、泰國區間航線布局,拓展南向航線。

按照計劃,萬海航運與運達航運將分別在CV6航線投入1艘1200TEU集裝箱船,提供每周定期航班,沿途掛靠香港、南沙、蛇口、胡志明卡萊、曼谷、蘭佳磅等港口,預計將2于3月6日自香港開航。

萬海航運近日將租入3艘新船,預計下半年開始直至2022年還有20艘船將交付運營替換舊船。分析師認為,萬海航運將持續成為中國供應鏈南移的受益者,全年獲利有望繼續上漲。

去年前三季度,萬海航運稅后凈利潤為新臺幣23.9億元(約合人民幣5.55億元),同比增幅185%,每股稅后盈余新臺幣1.08元。分析師稱,隨著中國供應鏈持續轉向東南亞,萬海航運區間航線需求強勁,全年業績將維持增長,估計去年全年萬海航運每股盈余有望創下四年新高。

目前,萬海航運旗下船隊擁有96艘集裝箱船,其中71艘為自有船舶,總運力約為28.4萬TEU。預計明年年底前共有8艘3000TEU新建集裝箱船將陸續交付運營,明后兩年還有12艘2000TEU集裝箱船交付。分析師稱,萬海航運主力運營亞洲區間航線,在亞洲線市場占有份額達15%,隨著新型節能船陸續交付,有助于提升競爭優勢。


編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.dtpviy.icu








淘宝陶瓷赚钱吗